Kiến thức chung về bảo dưỡng cửa sau xe ô tô hàng ngày

Cửa sau xe là một loại thiết bị phụ trợ cho việc bốc xếp hậu cần. Là một tấm thép được lắp ở phía sau xe tải. Có giá đỡ. Theo nguyên lý điều khiển thủy lực điện, việc nâng và hạ tấm thép có thể được điều khiển bằng cách cài đặt nút bấm, rất thuận tiện cho việc bốc xếp hàng hóa. Tôi cũng đã làm việc trong ngành cửa sau một thời gian, tham gia bảo dưỡng cửa sau và thấy rằng hầu hết người dùng đều không giỏi bảo dưỡng cửa sau. Hôm nay tôi sẽ chia sẻ kinh nghiệm của mình với các bạn.
Việc bảo dưỡng cửa sau xe ô tô là một công việc tỉ mỉ. Tôi sẽ lấy cửa sau của Century Hongji Machinery làm ví dụ để cho bạn biết về việc bảo dưỡng núm mỡ của cửa sau. Núm mỡ thường nằm ở các khớp cơ khí và các khớp xoay. Bơ là chìa khóa. , vì vậy mọi người cần sử dụng bơ một lần trong 1-3 tháng, thường là 7 vòi bơ bên trái và 7 vòi bơ bên phải, chú ý sử dụng súng mỡ để đánh bơ, bơ phải đầy.
Có 5 xi lanh trong cửa sau thủy lực của xe. Dầu thủy lực trong xi lanh đã được sử dụng trong một thời gian dài và cần phải được giải phóng. Dầu thủy lực tốt hơn và sạch hơn tương đối đơn giản.
Việc bảo dưỡng bề mặt cửa sau xe rất quan trọng, đặc biệt là những tạp chất ăn mòn, thường phải chú ý vệ sinh, giữ bề mặt ván sạch sẽ và lau bằng giẻ.
Cần lưu ý rằng việc bảo dưỡng núm mỡ cần phải được tính toán thời gian. Khi dầu thủy lực không đủ, nó sẽ hiển thị các lỗi như không nâng lên vị trí hợp lý. Lúc này, bạn có thể xem xét liệu dầu thủy lực có đủ không.