Trong hậu cần và vận tải hiện đại,tấm đuôi xe tải,Là một thiết bị phụ trợ quan trọng, đang đóng vai trò ngày càng quan trọng. Nó được lắp đặt ở phía sau xe tải, mang lại sự tiện lợi lớn cho việc xếp dỡ hàng hóa.
Vật liệu của tấm đuôi xe tải rất đa dạng, phổ biến là hợp kim nhôm và thép. Tấm đuôi hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, có thể giảm hiệu quả trọng lượng riêng của xe, giảm mức tiêu thụ năng lượng và có khả năng chống ăn mòn tốt; tấm đuôi thép chắc chắn và bền, có khả năng chịu tải lớn.
Nguyên lý hoạt động của nó dựa trên hệ thống thủy lực. Pin trên bo mạch cung cấp năng lượng và động cơ truyền động điều khiển bơm thủy lực hoạt động, bơm dầu thủy lực từ thùng dầu và đưa đến xi lanh thủy lực thông qua van điều khiển. Dầu thủy lực đẩy thanh piston của xi lanh thủy lực để kéo dài và thu lại, do đó thực hiện hành động nâng và hạ tấm đuôi. Thông thường,tấm đuôiáp dụng thiết kế hai xi lanh thủy lực ở bên trái và bên phải để đảm bảo quá trình nâng hạ diễn ra trơn tru và tránh làm xoắn hoặc nghiêng tấm đuôi.
Vai trò của tấm chắn đuôi xe tải rất quan trọng. Khi xếp dỡ hàng hóa, không bị hạn chế bởi địa điểm, thiết bị và nhân lực. Ngay cả một người cũng có thể dễ dàng hoàn thành thao tác, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả xếp dỡ và tiết kiệm thời gian và chi phí lao động. Đồng thời, khi cửa sau được gập lại, một số loại cũng có thể đóng vai trò là cản xe, đóng vai trò bảo vệ nhất định. Trong nhiều ngành công nghiệp như hậu cần, tài chính, hóa dầu và thuốc lá, cửa sau xe tải đã trở thành thiết bị tiêu chuẩn, giúp ngành công nghiệp hoạt động hiệu quả và thúc đẩy hậu cần và vận tải hiện đại phát triển theo hướng hiệu quả và thuận tiện hơn.
Thời gian đăng: 21-04-2025